貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工

這是位於廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋（4月19日攝，無人機照片）。

當日，位於廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最後一榀箱梁架設施工順利完成，標誌著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設現場，中鐵廣州工程局工人在最後一榀箱梁架設施工中（無人機照片）。

當日，位於廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最後一榀箱梁架設施工順利完成，標誌著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設現場，中鐵廣州工程局工人在最後一榀箱梁架設施工中。

當日，位於廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最後一榀箱梁架設施工順利完成，標誌著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設現場，中鐵廣州工程局工人在最後一榀箱梁架設施工中。

當日，位於廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最後一榀箱梁架設施工順利完成，標誌著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設現場，中鐵廣州工程局工人在最後一榀箱梁架設施工中。

當日，位於廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最後一榀箱梁架設施工順利完成，標誌著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設計時速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝