貴南高鐵獨山二號隧道貫通

3月28日，工作人員在獨山二號隧道內慶祝貫通。

當日，由中鐵十一局承建的貴南高鐵獨山二號隧道貫通，該隧道全長10437米，它的貫通為後續無砟軌道施工奠定基礎。貴南高鐵設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 劉續 攝

3月28日，工作人員在獨山二號隧道內施工。

當日，由中鐵十一局承建的貴南高鐵獨山二號隧道貫通，該隧道全長10437米，它的貫通為後續無砟軌道施工奠定基礎。貴南高鐵設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 劉續 攝

這是3月28日拍攝的貫通後的獨山二號隧道。

當日，由中鐵十一局承建的貴南高鐵獨山二號隧道貫通，該隧道全長10437米，它的貫通為後續無砟軌道施工奠定基礎。貴南高鐵設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 劉續 攝

3月28日，工作人員在獨山二號隧道內施工。

當日，由中鐵十一局承建的貴南高鐵獨山二號隧道貫通，該隧道全長10437米，它的貫通為後續無砟軌道施工奠定基礎。貴南高鐵設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 劉續 攝

3月28日，工作人員在獨山二號隧道內施工。

當日，由中鐵十一局承建的貴南高鐵獨山二號隧道貫通，該隧道全長10437米，它的貫通為後續無砟軌道施工奠定基礎。貴南高鐵設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 劉續 攝

3月28日，工作人員在獨山二號隧道內綁扎鋼筋。

當日，由中鐵十一局承建的貴南高鐵獨山二號隧道貫通，該隧道全長10437米，它的貫通為後續無砟軌道施工奠定基礎。貴南高鐵設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。

新華社記者 劉續 攝