浙江：杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續梁合龍

在中鐵十一局杭衢鐵路項目施工現場，工人在進行連續梁混凝土澆築作業（5月21日攝）。

5月22日淩晨，位於浙江省建德市境內的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續梁主跨順利合龍，為後續的架梁施工以及無砟軌道施工奠定基礎。

杭衢鐵路正線全長約131公里，速度目標值每小時350公里，共設建德、建德南、龍遊北、衢江、衢州西、江山6個車站，是長三角城際路網的重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝

在中鐵十一局杭衢鐵路項目施工現場，工程技術人員在操作連續梁預應力自動張拉系統，保障連續梁的順利合龍（5月21日攝）。

5月22日淩晨，位於浙江省建德市境內的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續梁主跨順利合龍，為後續的架梁施工以及無砟軌道施工奠定基礎。

杭衢鐵路正線全長約131公里，速度目標值每小時350公里，共設建德、建德南、龍遊北、衢江、衢州西、江山6個車站，是長三角城際路網的重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝

5月22日拍攝的的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋（無人機照片）。

5月22日淩晨，位於浙江省建德市境內的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續梁主跨順利合龍，為後續的架梁施工以及無砟軌道施工奠定基礎。

杭衢鐵路正線全長約131公里，速度目標值每小時350公里，共設建德、建德南、龍遊北、衢江、衢州西、江山6個車站，是長三角城際路網的重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝

在中鐵十一局杭衢鐵路項目施工現場，工人在進行連續梁混凝土澆築作業（5月21日攝）。

5月22日淩晨，位於浙江省建德市境內的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續梁主跨順利合龍，為後續的架梁施工以及無砟軌道施工奠定基礎。

杭衢鐵路正線全長約131公里，速度目標值每小時350公里，共設建德、建德南、龍遊北、衢江、衢州西、江山6個車站，是長三角城際路網的重要組成部分。

新華社記者 黃宗治 攝