“當前我國經濟正處在新舊動能轉換的艱難進程中”，國務院總理李克強最近一週內三次提到這句話。

    房地産投資引擎熄火，鋼鐵、水泥等傳統産能過剩行業的增速下滑，出口壓力加大，這些都預示著舊動能的減弱。與此同時，服務業佔GDP比重超過50%，消費繼續擔當經濟增長第一動力，高新技術産業生産增速遠超工業平均增速，表明經濟增長新動能在崛起。

    世界班裏的優等生

    國家統計局昨日公佈數據顯示，三季度中國GDP增速跌至6.9%，自2009年二季度以來首次跌破7%。

    儘管經濟增速放緩，但經濟學家馬光遠認為，在國際國內複雜嚴峻的情況下，經濟增速能夠達到6.9%，已經相當不易。“無論是從中國經濟增長的週期，還是當下經濟的基本面，這個速度絕對不是一個很差的速度，而是一個很漂亮的數字”。

    與自己相比，三季度經濟增長比上半年慢了點，殊不知擁有如此成績，在世界經濟這個大班級裏，中國已然是個優等生。今年歐洲、美國經濟復蘇低迷，國際大行紛紛下調美國GDP增速至1.2%，同為新興經濟體的俄羅斯、巴西則遭遇經濟萎縮。

    並且，其餘幾大宏觀經濟指標均運行平穩。就業形勢穩定，前9個月就超額完成了全年1000萬的目標；物價平穩，CPI今年一直在1.5%-2%的區間浮動；居民收入增速繼續跑贏GDP。

    “這些指標的穩定都説明經濟企穩向好的態勢並沒有變。”國務院發展研究中心宏觀經濟研究員張立群在接受上證報記者採訪時説。

    舊動能的弱化

    國務院總理李克強在形容中國經濟結構調整時，曾用新舊兩個動能來比喻傳統的增長方式與新模式，他希望宏觀政策能夠幫助中國經濟完成新舊兩個動能的順利切換。

    現在，諸多宏觀經濟指標繼續下滑，正預示著舊動能弱化的事實。這或許可以用來解釋經濟增速的放緩。

    房地産投資引擎宣告熄火。統計局昨日公佈數據顯示，1-9月份，固定資産投資繼續創新低，累計增速下滑至10.3%。其中，佔大頭的房地産投資，增速跌至2.6%，這一數字與兩年前的雙位數增速相比，下滑幅度相當大。

    製造業依舊在掙扎。9月份，工業生産增速由上月6.1%進一步下滑至5.7%；迄今規模以上工業企業利潤同比仍為負增長；製造業PMI也繼續徘徊在榮枯線下方。

    出口壓力持續加大。海關數據顯示，三季度出口增速同比下降6.8%，降幅比二季度擴大4.6個百分點。從目前情況來看，今年外貿要完成6%的目標已然無望，這將是外貿目標連續四年落空。

    一些微觀數據或許更能反映舊動能的弱化。鋼鐵、水泥、建材等傳統産能過剩行業的增速都出現下滑，前三季度粗鋼産量下降2.1%，水泥産量下降4.7%。

    李克強上周在8個省市負責人經濟形式座談會上坦承，“當前我國經濟正處在新舊動能轉換的艱難進程中，舊動能的弱化加大了經濟下行壓力”。

    舊動能的弱化體現在數字上就造成了經濟增速“破7”，而在分析人士看來，這就是經濟結構調整應該付出的代價。

    新動能的崛起

    在舊動能弱化的同時，新動能也在崛起。

    服務業佔比突破50%就是新動能爆發的信號。統計局數據顯示，前三季度，第三産業增加值佔GDP的比重為51.4%，比上年同期提高2.3個百分點，高於第二産業10.8個百分點。

    在國家發改委國民經濟綜合司副司長高杲看來，這是服務業又一個里程碑式的變化，此前一個被視為里程碑式的變化發生在2013年，當時服務業佔GDP比重首次超過工業。高杲對上證報記者分析説，“産業結構在繼續優化，中國經濟由工業主導向服務業主導轉變的趨勢更加明確。”

    不過，張立群則對上證報記者強調，服務業佔比超過50%要放在增速換擋的背景下來理解。

    未來經濟發展還是有賴於工業製造業向更高水平的發展，隨著製造業從中低端向中高端邁進，工業佔GDP比重還會回升。”

    最新的數據就證明了“中高端”的發展潛力。前三季度，高技術産業增加值增長速度超過10%，比工業生産平均增速高出2個百分點。新能源汽車等高端製造業産品需求翻倍增長。

    另一個經濟新動能來自消費。據統計局給出的數字，三季度，消費對經濟增長的貢獻率為58.4%，比投資高出15個百分點，需求結構持續改善，消費繼續擔當經濟增長第一動力的重任。

    國家統計局新聞發言人盛來運對此表示，“在經濟的新常態下，增速換擋、結構優化、動力轉換，都在有序地推進，這也説明調整符合規律，轉型符合方向，發展符合預期。中國經濟的總體發展大勢沒有變化。”

    張立群還預計，隨著新的增長動力進一步增強，四季度經濟穩中向好的態勢會更為明顯，全年實現7%的目標沒有問題。

    今年以來，高層一直強調，培育發展新動能。就在最近一週內，李克強總理已經三次提到催生新動能。如何催生？他給出的“藥方”有兩個：一個是“大眾創業、萬眾創新”，與“互聯網+”、“中國製造2025”相結合，加快工業智慧改造升級；另一個是消費升級。

    儘管新舊動能轉換的過程很艱難，但在盛來運看來，支撐和影響中國經濟增長的力量在現階段達到了一個新的均衡。一方面，結構調整沒有完成之前，經濟下行壓力會一直存在，只不過力度強弱的問題；另一方面，工業化、城鎮化和中西部地區仍有發展空間，消費結構的升級也逐漸提供經濟增長新動力。

    實際上，只要新舊動能能夠平穩地進行切換，經濟增速“破7”又何妨！（梁敏）