“一帶一路”香港新機遇
國務院參事  王國華

“十三五”規劃描繪了未來5年國家發展的藍圖，並強調“發揮港澳獨特優勢，提升港澳在國家經濟發展和對外開放中的地位和功能”，“支持香港鞏固國際金融、航運、貿易三大中心地位，參與國家雙向開放、‘一帶一路’建設”。國家的發展、國策的支持，讓香港社會和關心香港的人們有了更多底氣和期待。

孔懷兄弟，同氣連枝。香港與內地的命運始終緊密相連，香港騰飛的歷史，就是抓住國家發展機遇、靈活應變、艱苦奮鬥的歷史。上世紀中葉以來香港經濟發展的兩次轉型，都是內地因素發揮了重要作用。上世紀50年代，大量移民、資金和技術從內地流入香港，香港採取出口導向政策，發展紡織、成衣、電子、玩具等勞動密集型産業，加上內地“三趟快車”開通、東深引水工程等提供重要支撐，香港從轉口貿易港轉變為工業化城市，實現第一次經濟轉型。70年代末，香港背靠祖國，抓住國家實施改革開放的歷史機遇，利用內地龐大的市場腹地獲得巨大商機，將製造業北移升級，帶動本地服務業的全面發展，實現第二次經濟轉型，成為知名的國際金融中心、貿易中心和航運中心。

“一帶一路”是國家的宏偉戰略，為香港帶來新的歷史性機遇，而香港亦具備全面服務“一帶一路”戰略的獨特優勢。作為國際貿易中心，香港的港口和航空物流在區域內處於領先水平，可在推動“貿易暢通”方面發揮重要作用；香港資本市場高度發達，金融體系健全，可在促進“資金融通”方面作出獨特貢獻；香港擁有大量國際化和高素質的法律、財經等專業人才，可為“一帶一路”建設提供相應人才支撐；香港中西交匯，人文包容性強，是實現“民心相通”的重要橋梁。只要香港做好自身發展與國家發展戰略的對接，努力實現“國家所需”與“香港所長”的有機結合，必能增強經濟發展動力，拓展新的發展空間，在繼續服務國家發展的同時，實現自身更大的發展。

機遇從來都是垂青有準備的人。面對“一帶一路”戰略，香港特區政府和社會各界反響熱烈，梁振英行政長官在新年度的施政報告中至少40次提到這一戰略，表示香港要坐言起行，將“一帶一路”提供的機遇化為成果。但是，近年來香港有人不斷散播盲目排斥內地的謬論，少數本土激進勢力接連發起所謂反高鐵、反“一地兩檢”、反港珠澳大橋等行動，企圖阻礙與內地的交流合作。廣大港人應對這一行為大聲説“不”，否則，任其氾濫蔓延，香港非但無法搭乘國家發展的列車，亦可能失去過往成功的榮耀而落伍于周邊國家和地區。時代在不斷向前，留給香港的時間已經很緊迫了。

王國華

簡歷：

男，1944年2月生。山東昌樂人。曾任香港《大公報》董事長、社長。第八至十一屆全國政協委員。長期從事中華文化傳播與國際交流工作。2008年10月被聘任為國務院參事。（簡歷來源：國務院參事室網站）