來自全國１０個省市的１３家中小型民營航運企業的代表分別對上半年航運業務經營情況作了彙報，並分析了下半年的航運形勢。與會代表反映，今年成品油價格上漲、運力相對過剩、船員費用不斷增加等因素，造成航運價格一直在低位徘徊，大部分中小型航運企業１－７月的利潤同比都有所下降。雖然下半年航運形勢將不會有太大轉變，但對企業今後的發展仍保持樂觀的態度。

    與會代表紛紛表示，中小航運企業能參加交通部召開的這次會議，體現了交通部對民營航運企業的關注和重視，相信在政府相關部門的支持下，中小航運企業有信心克服當前的一些困難，抓住機遇，發揮自身的優勢，促進企業平穩發展。與會代表還對規範和活躍我國航運市場提出了建設性意見。

    徐祖遠在認真聽取了與會代表的發言後指出，近年來，我國水運事業快速發展，中小型航運企業特別是民營企業發揮的作用是不可低估的。但是，隨著國家規模投資的壓縮，航運企業特別是中小型企業正面臨著競爭帶來的資産、經濟和管理上的重大調整。各航運企業應該看到，國內經濟和對外貿易的穩定增長，為航運業提供了一個有利的外部發展環境，航運的高峰和低谷都只是一個調整期，包括一些大型航運企業也曾經碰到過這些問題，中小型航運企業自身要學會調整壓力，提高對風險的預控能力。目前，中小型航運企業還存在規模化不夠、網絡化不全、信息化不暢等問題，阻礙了企業的自身發展。政府部門應該提高認識、轉變觀念和工作作風，抓住航運發展中的具體問題，從政府角度提出解決問題的辦法，幫助民營航運企業切實解決一些發展中的問題。

    徐祖遠強調，對於各位代表提出的一些問題，部有關司局要及時做好調研和反饋工作，希望航運企業繼續加強對交通行風建設的監督，中小型航運企業要多關注交通部網站、《中國水運報》等行業媒體的相關報道，及時了解交通部的政策法規和動態信息。