新華社南極中山站１２月１４日電（記者 崔靜）自６日抵達南極中山站以來，中國第２６次南極考察隊積極備戰內陸考察。截至１４日，內陸考察物資及裝備已全部運抵位於南極冰蓋邊緣的內陸考察出發基地。

    這些考察物資及裝備包括多輛雪地車、１２個內陸考察生活艙、近４０只雪橇，以及各種科考儀器設備、後勤補給物資、油料等。按部署，體積較大的雪地車和考察生活艙是通過冰面運輸的方式運送的，其餘物資則通過直升機吊運。

    目前，考察隊員正緊鑼密鼓地進行物資清點與整理。其中，兩支內陸考察隊的５名機械師和車輛維修人員正在對雪地車進行維護與保養，安裝吊車和履帶、安裝雪鏟和雪鈄、更換潤滑油、安裝雷達系統等，為向南極內陸挺進做最後的準備。

    按照計劃，中國第２６次南極考察隊將派出兩支內陸考察隊，其中，２０名隊員將再次奔赴位於南極“冰蓋之巔”的冰穹Ａ，對我國剛剛建立的南極崑崙站進行施工建設，並開展冰芯鑽探、天文觀測等方面的科學考察；１０名隊員將前往距中山站５００多公里的格羅夫山地區進行地質調查及隕石收集等科學考察活動。 

中國南極考察隊積極備戰南極內陸考察

    中國第26次南極考察隊12月6日抵達中國南極中山站以來，積極備戰內陸考察。截至12月14日，內陸考察物資及裝備已全部運抵位於南極冰蓋邊緣的內陸考察出發基地，其中包括9輛雪地車、12隻內陸考察生活艙、近40隻雪橇，以及各種科考儀器設備、後勤補給物資、油料等。這是考察隊員正在利用直升機運送考察物資（12月11日攝）。新華社記者 崔靜 攝

中國第26次南極考察隊12日打響冰上卸貨攻堅戰

    新華社南極中山站１２月１２日電（記者 崔靜）為儘快將上千噸的考察物資從“雪龍”號極地考察船卸運至中國南極中山站，中國第２６次南極考察隊１２日淩晨開始運用直升機和雪地車晝夜交替運輸，打響了冰上卸貨攻堅戰。此次卸運的物資主要包括南極內陸考察隊的考察物資、中山站度夏科考儀器、後勤物資、基礎設施建設物資以及各種油料等，總重量達上千噸。

    卸貨採取空中運輸為主、海冰運輸為輔的方式。白天天氣晴好時，將部分考察物資和油料借助“雪龍”號上搭載的“雪鷹”號直升機和從澳大利亞租用的Ｓ７６直升機，從空中吊運到中山站附近；夜間利用氣溫較低、海冰強度較高的時機，將部分考察物資裝上雪地車，經冰面運送至中山站。 詳細>>>

“雪鷹”號專用直升機亮相中國第26次南極考察

    新華社“雪龍”號１２月７日電（記者 崔靜）伴隨著隆隆的發動機轟鳴聲，紅白相間的中國極地考察專用直升機“雪鷹”號從“雪龍”船後甲板上騰空而起，開始執行中國第２６次南極考察的首次物資吊運任務。這標誌著“雪鷹”號正式亮相中國南極考察“大舞臺”。

    這是“雪鷹”號直升機準備在“雪龍”號極地考察船後甲板著陸（12月7日攝）。12月7日上午，中國極地考察專用直升機“雪鷹”號執行中國第26次南極考察的首次物資吊運任務，這標誌著“雪鷹”號正式亮相中國南極考察“大舞臺”。新華社記者 崔靜 攝

    當地時間７日９時許（北京時間７日１３時），“雪龍”號極地考察船仍在距離中國南極中山站約９海裏的陸緣冰地帶努力破冰。“雪龍”船氣象中心收集到的天氣情況顯示，此時風力為３至４級，能見度為１５公里，適宜飛行。詳細>>>