新華社北京６月３０日電（記者 齊中熙、樊曦）６月３０日，隨著一批大型工程機械分別開進額濟納和哈密地區，標誌著額濟納至哈密鐵路全面開工建設。此外，還有京沈客專等１３個項目于近期先後開工，總里程３７１２公里，投資規模３２７３億元。

    今年以來，中國鐵路總公司落實黨中央、國務院關於加快鐵路建設的總體部署和有關要求，在國家有關部門和地方政府的大力支持下，加快鐵路建設前期工作，依法合規地加快項目審批、用地審批、徵地拆遷和環保水保等工作，確保鐵路新線按期開工建設。

    除額濟納至哈密鐵路外，北京至瀋陽客運專線、杭州至黃山鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路、滬通鐵路（長江大橋）、同江鐵路大橋、陽安線大嶺鋪安康直通線、精伊霍鐵路伊霍段電化、穗莞深城際軌道交通（新塘至洪梅）、集通擴能公主埂至蒙根塔拉段、通遼周邊（通遼至霍林河、大虎山、四平）電氣化改造、遷曹擴能聶莊至東港段、深圳至茂名鐵路等１３個鐵路項目也先後開工建設。

    新建額濟納至哈密鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，也是我國中西部鐵路建設重點工程。線路全長６２９．９公里，自臨策鐵路川地托站起，經內蒙古自治區額濟納旗、甘肅省肅北縣、新疆哈密市，終到蘭新鐵路哈密東站，總投資９８．７億元。

    額濟納至哈密鐵路建成後，將通過臨策鐵路構築連接西北與華北、環渤海地區的鐵路運輸新通道，形成新疆最便捷的出海通道，同時，與臨策、包蘭、集包、大包、大秦鐵路共同構成疆煤外運的又一重大通道，對促進沿線煤炭等礦産資源開發和經濟社會發展具有重要意義。