7月2日，“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用工作領導小組第六次會議在福州召開。記者從會上獲悉，“蛟龍”號搭載母船“向陽紅09”船，將於7月4日從福州馬尾出發，開始執行2014年航次西北太平洋航段任務，11月下旬開始執行西南印度洋航段任務。 

據中國大洋礦産資源研究開發協會辦公室主任、航次現場總指揮劉峰介紹，今年是“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用的第二年。與以往“蛟龍”號航次相比，今年的航次具有任務多樣、隊伍年輕、新設備多的特點。

首先，從航次任務來説，不僅要開展資源調查、生物多樣性和生態環境調查，還要培養潛航員和操作維護人員，並進一步優化作業規程。6名潛航員學員已全部上船，但暫不安排下潛。

本航次還承擔著開展全民海洋意識普及的任務。先後參加過南極、北極科學考察的北京匯文小學老師也將參加航次，為在青少年中開展海洋科普教育創造條件。此外，南京世界青年奧運會的火炬水下傳遞活動也將在起航前開展。

第二個特點是隊伍年輕，35歲以下人員佔47%。研發隊伍比以往航次都少，而科學家和操作維護人員的數量則比過去任何一個航次都多。

第三個特點是與“蛟龍”號配套的新設備和作業工具多。國産超短基線定位系統首次使用，“蛟龍”號在海底還將試驗與之配套的小型纜控機器人。另外，新研製的各種採樣工具如生物取樣籃等，也是首次使用。

目前，本航次已完成了超短基線定位系統海試，並召開了技術諮詢專家組會議，開展了航前安全檢查。

據悉，本次“蛟龍”號試驗性應用航次（中國大洋35航次）將分3個航段在西北太平洋中國大洋協會富鈷結殼勘探區（第一航段）和西南印度洋中國大洋協會多金屬硫化物資源勘探區（第二、三航段）開展下潛及常規調查作業。本航次海上時間共計約160天。（特派記者 朱彧）