新華社成都１０月８日電（記者 吳光于）秋日的四川甘孜藏族自治州康定縣瓦澤鄉色彩斑斕，落日的余暉中，來自昆明的張瑋瑋面朝遠方的貢嘎雪山不停地按動快門，“日照金山”的壯觀景色讓她激動不已。

    這個國慶黃金周，折多山下緊鄰國道３１８的瓦澤鄉又一次迎來旅遊高峰，民居接待家家爆滿。

    在鄉長西繞的記憶中，這裡的旅遊業發展始於本世紀初。為了一睹“攝影天堂”新都橋的風采，遊客沿著３１８國道蜂擁而至，人數逐年增加。特別是長假期間，為了緩解交通壓力，全鄉所有幹部都要到公路上去協助交警維持秩序。

    近年來，隨著道路狀況的改善，瓦澤鄉“逢節必堵”的狀況已大為改觀。地理位置使當地居民普遍受益，靠近國道３１８的營官村８９戶居民中有８３戶從事旅遊民居接待。其中規模較大、設施條件較好的接待戶，一年旅遊收入就能達到１５萬至２０萬元。

    張瑋瑋告訴記者，她和丈夫計劃用１０天時間，沿著３１８國道從成都自駕到拉薩，一路細細品味這條“中國最美麗的公路”沿途的動人風景。“過去總聽説川藏線路途險峻，可是，年輕不就是需要一次説走就走的旅行嗎？”

    與她一樣，來自合肥的龍祥也對這一路美景魂牽夢縈，過去１０年中他已經自駕在這條路上走了５次。説起國道３１８，他如數家珍地説起了二郎山、新都橋、塔公草原、貢嘎山、亞丁、格聶山、姊妹湖、通麥天險、米堆冰川、然烏湖、魯朗林海、南迦巴瓦峰、雅魯藏布江、日光城拉薩……看慣了３１８的風景，他又開始向更具誘惑的川藏北線國道３１７進發。２０天前，他駕著越野車從成都出發，經阿壩藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州，一路向西，到達了西藏阿裏的岡仁波齊開始轉山之旅。這一路，卓克基土司官寨、新路海、雀兒山、瑪尼干戈、德格印經院給他留下了深刻印象。“川藏路無疑是中國最美的公路。只要願意出發，就能隨時擁抱‘香格里拉’。”龍祥説。

    對於來自爐霍縣、一直在川藏路上奔波的藏族司機周龔來説，遊客本身也是一道風景。他偶爾會捎上幾個公路邊搭便車的揹包客，邊走邊聊。他樂於談起這條公路近４０年來的變化，講述他曾在上世紀７０年代被困在路上８天８夜的經歷，講述二郎山隧道通車後的便捷，以及他的家鄉爐霍縣宗麥鄉因為一條公路發生的改變……

    坐著汽車從康定出城約１５公里，便見聚集在折多塘村的“全副武裝”的騎行隊伍，以及身背大包的徒步旅行者。來自成都的周菲也曾是他們中的一員。２０１２年，他用２４天時間騎單車走完了成都到拉薩的２０９５公里路。他常常翻看騎行途中的照片，路過通麥天險時的緊張、怒江７２拐的艱辛、然烏湖畔的悠然，依然歷歷在目。他説，每天的勞累讓他感覺“身在地獄”的同時又“眼在天堂”。

    據了解，目前甘孜州正以國道３１８、國道３１７為軸線，打造貫通東西的旅遊通道，進行旅遊目的地體系規劃和建設，目前正在打造以稻城亞丁為核心的“香格里拉之魂”、以貢嘎山旅遊環線為主體的“香格里拉之巔”、以丹巴為重點的“嘉絨文化區”、以德格為中心的“格薩爾文化中心”等旅遊産業重點。雅安至康定的雅康高速、汶川至馬爾康的汶馬高速已納入《國家公路網規劃》《四川省高速公路網規劃》及《四川省交通運輸“十二五”發展規劃》，總計投資約５７４億元。

    周龔的女兒考上了成都的一所大學，已經踏著川藏路離開了家鄉。“女兒的夢想是能當一名導遊，讓更多人領略川藏公路的美景。”周龔説。