新華社西藏林芝１１月９日電（王守寶、黃仁輝）川藏公路全線控制性工程——塔高１４６．７米的迫龍溝特大橋１號塔８日順利封頂。

    全長７４３米的迫龍溝特大橋位於西藏林芝地區林芝縣和波密縣之間，採用雙主塔設計，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，總投資２億多元，合同工期３６個月，其中２號主塔高１３９．７米，已經率先封頂。這是目前西藏最大跨徑的斜拉橋。

    施工方——中國中鐵大橋局集團第六工程有限公司負責人董軍介紹，迫龍溝特大橋已轉入橋面係施工，預計２０１５年年底建成通車。

    迫龍溝特大橋所在沿線的國道３１８通麥至１０５道班段，以及１０２滑坡群是川藏公路自然災害多發路段，易發塌方和滑坡，致使路基損毀嚴重。加之這一路段的通麥大橋是單行道，過往車輛必須單車錯時通過，時常造成交通阻塞。

    據施工方介紹，作為川藏公路控制性工程和地標工程，迫龍溝特大橋的建成，將緩解川藏公路林芝段尤其是“通麥天險”的交通困難。