打造邊境貿易“升級版”

作為憑祥口岸經濟物流業的龍頭老大，中外運憑祥公司2014年無疑又是一個豐收年。

“我們主要以出口貨車整車、重型機械設備、發電設備等為主，去年在汽車整車出口這塊，同比大約有30%的增長量，邊貿的一些貨物也比往年有明顯增長。”中國外運廣西憑祥公司報關經理蒙國良告訴記者。

廣西與東盟海陸相連，發展邊境貿易得天獨厚。2014年，廣西沿邊沿海的優勢進一步釋放，全區邊境小額貿易再創歷史新高。據統計，2014年前11月，邊境小額貿易額達132.4億美元，增長36.3%；與東盟貿易額達176.1億美元，增長29.9%，均創歷史最好水平。

2014年11月，南寧海關、廣西出入境檢驗檢疫局在防城港口岸、憑祥口岸啟動關檢合作，實行“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”通關模式改革，將企業原本需分別向海關、檢驗檢疫部門辦理的手續和環節進行整合、優化，使企業可以一次性辦理所有手續，大大提高了邊境貿易便利化水平，減少了企業通關成本。

邊境貿易作為沿邊地區最主要的貿易形式，其優勢更多地體現在“通道經濟”。我區著力引導互市商品從“穿岸而過”變為“就地加工”，從而推進邊境貿易轉型升級。2014年，廣西從打造沿邊開發開放“升級版”入手，借助國家重點開發開放試驗區、中越跨境經濟合作區、沿邊金融綜合改革試驗區等重要平臺，大膽先行先試，大力發展“前岸後廠（園區）”“前岸後市”“前岸後鎮”的沿邊特色經濟帶，建立邊境地區加工基地，促進邊民互市貿易創新，推動一般貿易、邊境貿易、加工貿易協調發展。

2014年，廣西加快推進邊境地區重點城鎮、道路、口岸及口岸配套物流服務設施、內外貿一體化專業市場等基礎設施建設，經東興連接越南廣寧省、經憑祥連接越南諒山省和經百色連接越南高平省的東、中、西三條高速公路和鐵路通道建設提速，邊境地區與東盟互聯互通局面初步形成。

開拓新興市場增活力

廣西對外貿易的國際視野更加廣闊，除了傳統的東盟市場繼續一路領跑外，中歐、中東、非洲等新興市場也表現搶眼，為外貿發展注入新鮮活力。

2014年，東盟繼續保持為廣西最大貿易夥伴和最大出口市場。去年1-11月，廣西對東盟進出口占廣西進出口的半壁江山；其中對東盟出口大幅增長40%，佔廣西出口的70.4%。自治區商務廳組織企業赴老撾辦展，成效明顯。數據顯示，去年前11月，廣西與老撾貿易額大幅增長368.2%。

為加快開拓新興市場，廣西首次走出東盟奔赴歐洲舉辦商品展。2014年6月，“中國廣西（匈牙利）商品博覽會在布達佩斯舉行，同時，組織企業參加非洲中國品牌商品展、南美工業展等，引導企業從智利等新興國家開展銅礦砂、銅材的進口。

據統計，2014年1-11月，我區與拉美、非洲、中東貿易分別增長48.9%、103.5%和138.3%，與匈牙利的貿易額增長65.9%。

展望2015年，馬繼憲表示，除了守好已有的國際市場陣地外，還將抓住美歐經濟回暖契機，大力開拓美歐市場。同時，繼續狠抓加工貿易倍增計劃，實施培育外貿主體工程、邊貿轉移升級工程，積極謀劃外貿轉型升級，推動廣西外貿出口“馬車”繼續提速。（記者周紅梅）