北京超級卡車創新中心成立

北京正打造商用車創新中心，致力於研發更高效更環保的物流運輸車。近日，“福田汽車集團北京超級卡車創新中心”正式成立，這是中國首個超級卡車全球創新中心。據透露，京造超級卡車將在今年年底國內上市，“黑科技”無人駕駛卡車也將在未來誕生。

數據顯示，中國每年柴油消耗約1.72億噸，佔石油總消耗量的三分之一，佔車用燃油消耗量的60%，遠遠高於汽油的消耗量，帶來的碳排放高達5.16億噸。而北京超級卡車創新中心就是要推進低排放、高效率、智慧化卡車産品研發進程。

據介紹，“福田汽車集團北京超級卡車創新中心”由國家級超級卡車研發中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數據中心、超級卡車數字化工廠組成，累計總投資預計超過100億元。創新中心規劃佔地面積50000平方米，將聚集5000名研發工程師。

京造超級卡車的“超級”之處就在於綠色環保、高效節能、安全智慧。通過應用智慧駕駛、新能源和車聯網等先進技術，可實現整車油耗降低30%（或純電動）、整車碳排放減少30%（或零排放）、貨運效率提升70%的目標。同時，作為互聯網超級卡車，也可遠程實時監控車輛位置、運行狀態、駕駛員操作行為、貨物情況、故障信息等，實現對車輛、人員、貨物和業務全過程透明管理。

“依託北京超級卡車創新中心，福田將整合全球頂尖産業鏈應用和技術創新的最新成果，開展對於包括自動駕駛技術在內的探索。”福田汽車相關負責人説。2016年1月，北汽福田超級卡車在廣州概念發佈。6月，福田汽車集團攜手戴姆勒、康明斯、採埃孚、大陸電子、百度等世界級企業，在歐洲成立了超級卡車全球創新聯盟，構建起共同推動超級卡車創新發展的平臺，實現産品製造的協同開發。9月，德國漢諾威車展期間，福田超級卡車全係産品全球同步上市，今年底將在國內全面上市。 （記者 董禹含）