北京以國際一流標準建設新機場配套電網

新華社北京2月17日電（記者 關桂峰）16日，北京110千伏張華變電站進入主體鋼結構裝配施工階段，這標誌著北京新機場配套電網建設工程正式啟動。

北京新機場作為一座綜合性大型國際樞紐機場，是京津冀協同發展中交通先行的重點工程。建設北京新機場，電力先行。張華變電站是新機場內配套基礎設施建設首個開工的項目，將安裝兩台5萬千伏安變壓器，計劃於今年10月底前投産。

在施工現場，記者看到，地下基礎設施已基本完成，工人們正在卸鋼架。“把地下部分澆築完後，就可以安裝這些鋼架。”國家電網北京市大興區供電公司副總經理張瑜説，以前的變電站都是混凝土澆築結構，工期長，使用裝配式鋼結構大約節省2個月時間，且是無揚塵作業。

據了解，變電站的輸變電設備選型、建設安裝、工程管控等多個環節都採用國內最先進技術。工地視頻監控可以實時跟蹤施工現場作業動態、基坑開挖、腳手架搭設等重點環節，保證關鍵節點施工質量。

國家電網北京市供電公司發展策劃部規劃二處處長李暉説，預計到2019年，新機場一期建成後最大負荷將達到26萬千瓦，較現有地區負荷增長近7倍。

“十三五”期間，北京將在新機場地區規劃建設8項輸變電工程，今明兩年將全部開工建設並陸續投産。工程全部建成後，地區供電能力和供電可靠性都將大幅提升。其中，新機場內部空管區、航站樓等重要負荷供電可靠率將達到99.9999%，年戶均停電時間不超過30秒，達到國際一流水平。

“十三五”期間，北京還將配套建設“北京西特高壓——新航城”和“房山——南蔡”兩條500千伏外送通道，並依託特高壓電網將遠方清潔電力引入北京南部電網。屆時，北京新機場地區將逐步使用清潔能源供電。在新機場區域內停車場，還將配套建設具備大功率快充功能的電動汽車充電樁群。