雲南最大鐵路樞紐完成擴能改造正式投入使用

新華社昆明5月31日電（記者 丁怡全、林碧鋒）據昆明鐵路局消息，昆明東站“三級六場”擴能改造工程5月31日完成，標誌著雲南最大鐵路樞紐正式投入使用，對於雲南省完善路網結構，提升運輸能力，更好服務和融入“一帶一路”發展戰略具有重要意義。

昆明東站是混合式“三級四場”，是雲南最大的貨物列車編組站，進出雲南的貨物列車都在這裡進行到達、解體、編組、出發作業。

中鐵一局昆明鐵路樞紐項目部書記孟振介紹，中鐵一局負責“四電”系統自動化駝峰、電氣化、電力、信號機等上千件設施設備的安裝調試，架設、敷設各類線纜550條公里，新建和改造房屋總建築面積52000多平方米。

隨著滬昆鐵路六沾二線擴能改造完成、昆玉河線通車，尤其是滬昆高鐵、雲桂鐵路的開通運營，進出雲南的貨物列車與日俱增，車站解編辦理能力遠不能滿足需求，擁堵時有發生，制約了鐵路物流和雲南經濟社會的進一步發展。

中鐵六局昆樞項目部書記王騰説，將昆明東站混合式“三級四場”擴能改造成雙向縱列式“三級六場”，由既有單向解編擴建為雙向解編，提升車站的解編能力和效率，真正做到貨暢其流。開工以來，中鐵六局累計完成新鋪線路55千米，新鋪道岔88組，上道砟近14.5萬立方米。

經“三級六場”擴能改造，昆明東站可存車輛線路由50條增至96條，查定能力由原來的6598輛增至13000輛，貨車日均辦理能力實現翻番。

以昆明東站“三級六場”為核心的雲南最大鐵路樞紐投入使用後，北上廣等經滬昆、南昆鐵路進出昆明的客車可繞開昆明東站，直接進入昆明站；成昆、昆河鐵路等方向進出昆明貨車正好相反，可繞開昆明站，直接進入昆明東站，實現了客貨列車分流，互不干擾，客貨運輸效率大幅提升。