抓住“一帶一路”建設機遇 激活“海”“江”“邊”——廣西全方位開放培育發展新動能

新華社南寧9月12日電 題：抓住“一帶一路”建設機遇 激活“海”“江”“邊”——廣西全方位開放培育發展新動能

新華社記者何偉

沿海、沿江、沿邊，有區位優勢的廣西抓住“一帶一路”建設重大機遇，激活“海”“江”“邊”優勢，實施開放帶動戰略，加快形成新的增長動力源。

打造“向海經濟”，釋放“海”的潛力

廣西是沿海地區,瀕臨的北部灣海域面積達12.96萬平方公里。圍繞做好“海”文章，自治區出臺多個方案，對全區海洋經濟發展進行總體佈局，打造海洋經濟強區。

自治區海洋和漁業廳提供的數據顯示，2016年廣西海洋經濟總産值為1233億元，比2015年多103億元,增幅達到9.12%。

記者近日在欽州港採訪了解到。目前，欽州港已開通24條內外貿直航航線，構成四通八達的“海上高速”。今年1月至6月，欽州港完成貨物吞吐量3908.7萬噸，同比增長14.7%，集裝箱吞吐量78.5萬標箱，增長25%。

廣西強化“生態用海”，保護北部灣海洋安全。今年6月公佈的中國環境狀況公報顯示，近年廣西近海海域水質保持優良。

廣西北部灣經濟區和東盟開放合作辦公室負責人説，北部灣“向海經濟”正在崛起，著力打造服務“一帶一路”發展的國際區域合作新高地。僅在2016年，北部灣經濟區內14個重點産業園區工業産值7240億多元，其中有7個園區産值超過500億元，年産值超億元的企業504家。

“下一步將從陸海統籌的角度，創新北部灣經濟區協調發展。”欽州學院副院長黃鵠説，“向海經濟”輻射港口城市及廣闊的內陸地區，圍繞海洋經濟提質增效，要積極推動傳統産業技術轉化和優化升級，加快綠色轉型步伐。

創新區域合作，激發“江”的活力

不久前，粵桂合作特別試驗區重點項目——總投資20億元的航天北斗超電容項目全面復工，將建設年産超電容1000萬組件（系列）産品生産線。項目負責人説：“試驗區對項目用地、施工手續等方面實行‘特事特辦’，項目建設進度走在試驗區前列。”

除了航天北斗超電容組項目，試驗區內中興梧州智慧廣西雲數據中心基地、豐冠風光能發電系統應用項目、豐歌低碳科學建造基地等産業項目正在建設。

珠江-西江經濟帶發展規劃2014年獲批以來，廣西與相關省份加強跨省際區域合作，打造了粵桂合作特別試驗區等一批新平臺，實現“多方共贏”。

粵桂合作特別試驗區是“珠江—西江經濟帶規劃”國家戰略的重要組成部分，由廣東、廣西兩地共建，規劃範圍總面積140平方公里，粵桂雙方各70平方公里，打造東西部合作發展、西江流域可持續發展、兩廣一體化發展的先行示範載體平臺。

粵桂合作特別試驗區管委會主任徐文偉説，由於一系列體制機制、土地改革創新等，“粵桂方案”激發了試驗區建設活力。目前，試驗區入駐重點企業達到276家，三年累計招商引資到位資金209億元，固定資産投資211億元，年均增長30%以上。

作為西江黃金水道的“咽喉”，長洲水利樞紐船閘是西江下游廣西境內的最後一個梯級船閘。長洲三線四線船閘建成通航後，船舶待閘時間由原來4至5天減至當天報到當天過閘，船舶週轉率和利用率大幅提升。

推動邊境貿易，做足“邊”的文章

廣西有8個縣(市、區)與越南接壤，擁有邊境口岸12個。廣西用好用活國家批准建設跨境經濟合作區、沿邊開發開放試驗區、沿邊金融綜合改革試驗區等政策，在互聯互通、口岸開放、邊境貿易、人員往來、通關便利化等方面邁出實質性步伐。

“打開門就是越南，走兩步就進東盟”。廣西憑祥市與越南接壤，是我國通向中南半島的“一帶一路”重要節點城市。憑祥口岸2016年進出口水果量超過200萬噸，同比增長超過40%。

依託沿邊金融改革、互市貿易等政策，這裡的許多邊民實現脫貧致富。“國家政策好，靠邊境水果貿易，我家一天收入多則數百元，最少也有幾十元。”憑祥邊民農國豐説。

目前，憑祥借助“一帶一路”建設契機，加強與東盟國家互聯互通、貿易暢通。2013年6月，中越公務及貨運車輛實現直通；2014年平而河大橋建成，兩國貨車實現零接駁進出，改變了船運車拉的境況。

位於中越邊境的崇左市邊境貿易發展“風生水起”，成為當地經濟發展新動能。