我國“雙積分” 管理乘用車企業

2017年9月，工信部等五部門聯合發佈《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》（簡稱《辦法》），從兩方面進行積分核算管理，並納入準入條件。積分為負且未抵償歸零的企業，將調整生産或進口計劃。《辦法》自2018年4月1日起施行。

《辦法》建立積分核算制度和積分管理平臺，明確積分核算方法，有條件地放寬小規模企業的燃料消耗量達標要求。對傳統能源乘用車年度生産量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業，不設定新能源汽車積分比例要求。對社會關心的積分計算和轉讓問題，《辦法》提出，建立積分交易機制，由企業自主確定負積分抵償方式。企業平均燃料消耗量積分中，正積分可以按照80%或90%的比例結轉後續年度使用，也可以在關聯企業間轉讓。新能源汽車積分中，正積分可以自由交易，但不得結轉。