商務外交官解讀“16+1合作”

7月5日-8日，國務院總理李克強正式訪問保加利亞，並出席第七次中國—中東歐國家領導人會晤。如今，“16+1合作”框架迎來了啟動的第6個年頭。6年來，“16+1合作”力度不斷加大，機制日趨成熟，中國與中東歐國家政治互信不斷加強，各領域合作取得豐碩成果，有力地促進了包括中東歐在內的歐洲地區經濟發展，為中東歐國家帶來新的發展機遇。

值此特殊時刻，本報特約中國駐中東歐國家經商參讚就6年來中國與中東歐各成員國在經貿領域務實合作所取得的成果進行總結，並對未來雙方拓寬全方位合作、努力推動各個領域互助取得新突破作出展望。

保加利亞
駐保加利亞使館經商參讚 姚超英

今年是中國改革開放40週年，也是中國—中東歐國家合作啟動6週年，又是“16+1地方合作年”。進一步深化中國與中東歐合作，使其行穩致遠，對中保經貿持續、健康、有序發展有著重要意義。

高層重視，中保經貿進入發展“關鍵期”

近年來，兩國在高層支持下全方面開展經貿合作。2015年11月，習近平主席和保加利亞總理博裏索夫共同見證兩國簽署政府間共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。2015~2017年李克強總理三次會晤博裏索夫總理，共同就中保在農業、交通、基礎設施、信息通訊等領域合作進行磋商。2017年11月，中保雙方就保飼料和飼料添加劑輸華簽訂了檢驗檢疫議定書，這是繼海産品、玉米、苜蓿草、乳製品之後第五項議定書。

保國重視發展與中國經貿關係，希望擴大對華出口，逐步減少貿易逆差。今年舉行的首屆中國國際進口博覽會共有37家保企業報名參加，更多保農産品、玫瑰製品、旅遊産品將亮相中國。另一方面，保國希望吸引中資參與基礎設施建設，吸引中企入駐當地産業園區。本次李克強總理訪問是近18年來我國總理首次訪保，同時“16+1”領導人峰會、經貿論壇、地方領導人會議均將在保舉辦，給中保經貿合作帶來嶄新機遇。

量質齊升，兩國貿易額20年翻30倍

中保兩國雙邊貿易額從1997年的0.7億美元增長到2017年的21.3億美元，增長了30倍。保加利亞是中國在中東歐“16+1”合作國中第7大貿易夥伴，中保29%的貿易增速也位於“16+1”國家中增速第2位。2017年船舶貿易呈現新亮點，保Navibulgar公司與中國揚子江船業簽約6艘4.5萬噸級船舶訂單。

中保以旅遊為代表的服務貿易合作也漸次開花，2017年中國訪保遊客歷史性地突破3萬人次，較2015年增長77%。2017年9月，保加利亞旅遊信息中心在上海成立，將為保國吸引更多中國遊客。2018年6月，23名保國學員赴華參加首次“中保旅遊管理人才雙邊培訓班”，為服務貿易發展提供人才支撐。

創新驅動，兩國合作模式亮點頻現

中國在保投資(含經過第三國)累計5億多美元，從傳統的農業、能源、汽車擴展到雲平臺、圖像視覺細分技術等新興行業。投資模式上，從貿易合作、投資合作拓展到金融、管理模式輸出合作。

在農業合作方面，2017年5月，中國—中東歐國家首個農業合作示範區在保建立。同年11月，中國—中東歐首個農業品電商物流中心在普羅夫迪夫市建成。2018年，天津農墾在農業合作示範區試種近700畝小米，並與保合作試種225畝水稻。2018年，天士農年産15萬噸的飼料廠在保加利亞試運行投産。

在信息技術領域，華為2017年開始在保創新運行“華為保加利亞雲”平臺，已獲得眾多保國政府部門和企業青睞。2018年3月，中科創達成功以3100萬歐元收購保MMSolution公司，在先進智慧視覺技術細分領域再拔頭籌。

在管理模式輸出上，海航機場以品牌及管理輸出模式與保國PAI公司合作，成功中標保普羅夫迪夫機場35年特許經營權。

優勢突出，中保“16+1合作”大有潛能

保加利亞作為本次中國—中東歐國家領導人會晤的東道主，在開展“16+1合作”擁有多方面優勢。

保加利亞位居歐亞地理、東西方歷史的交匯路口，亦有黑海良港瓦爾納和布爾加斯，具有交通區位優勢。保加利亞東臨土耳其，大量土耳其貨車經保公路通向中西歐，貨運車輛常在多瑙河畔大排長龍，擁有較大物流發展空間。

擁有農業、IT、服務外包、旅遊等優勢行業。保加利亞氣候溫和，土壤肥沃，一直是中東歐國家重要蔬果、糧食等農産品生産基地。近年來，保國充分發揮中東歐“16+1”農業合作牽頭國優勢，其玫瑰製品、葡萄酒通過電商平臺在我國暢銷。IT、服務外包、旅遊等保國優勢行業也正高速發展。

保加利亞擁有歐盟低人工成本、低稅率優勢。保加利亞是歐盟人均國民生産總值(約為8500美元)最低的國家，人均工資折合人民幣約為每月4000元，人力成本在歐盟具有競爭力。在稅收上，保國個人所得稅、企業所得稅均低至10%。

中保兩國傳統友誼深厚，民心相通。從1949年建交起，中保兩國領導人就多次互訪，留下友誼足跡。近年來，“一帶一路”倡議在保國政界、學界、商界得到熱烈反響。2017年5月，保國成立“一帶一路”全國聯合會，積極為中保經貿發展牽線搭橋，建言獻策。

展望未來，我們將加強宏觀政策指導，繼續搭建各類企業家交流平臺，努力推動雙方企業在交通、物流、能源、IT通訊、旅遊、服務貿易等領域取得新突破。我們將充分把握保加利亞擔任“16+1合作”東道主的契機，努力將中保合作推向新高度。

波蘭
駐波蘭使館經商參讚 劉麗娟

2011年中國與波蘭建立了戰略夥伴關係，2016年兩國關係在習近平主席到訪波蘭之際提升為全面戰略夥伴關係。7年來，兩國政治互信不斷增強，友好合作關係不斷深化。中國—中東歐國家合作(“16+1合作”)在華沙起步，歷經6載，形成了17國總理年度會晤、多領域合作齊頭並進的全面框架。更重要的是，中波成為共建“一帶一路”、共同創建亞投行的合作夥伴。

這六年見證了中波務實合作的纍纍碩果。

貿易投資領域。在全球貿易低迷的形勢下，中波貿易保持了平穩發展的勢頭，雙邊貿易額從2013年的148億美元增加到2017年的213億美元，創歷史新高，佔中國與中東歐16國貿易額的31%。

中國對波蘭投資繼續保持良好勢頭。截至2017年底，中國對波蘭累計投資約3.54億美元。2017年，中國對波蘭投資流量為3261萬美元。今年以來，湖南工業園區項目穩步推進;兩家鋰電池電解液企業在波蘭投資設廠;國投中魯收購了波蘭最大的濃縮蘋果汁企業之一。華沙已成為中資金融機構在中東歐地區的聚集地。

基礎設施建設領域。截至目前，中國企業在波蘭工程承包已完成及正在實施項目的合同額累計5.5億美元。在弗洛茨瓦夫防洪項目圓滿完工的帶動下，我企業已在波蘭承包工程市場站穩腳，中標項目不斷增多，工程領域有所擴展。

物流運輸領域。目前中歐班列有11條途徑波蘭，較好發揮“一帶一路”國際物流品牌效應。港口海運方面，中遠海運集運歐洲一線正式開通波蘭格但斯克港直航服務。

中波兩國成為在國際事務中相互支持、在發展道路上相互助力的夥伴，這將決定兩國關係的“高度”。中國是重要的新興大國，波蘭是重要歐盟國家之一，中波關係應當成為中歐“和平、增長、改革、文明”四大夥伴關係中的一支重要驅動力。

拉脫維亞
駐拉脫維亞使館經商參讚 沈曉凱

拉脫維亞是歐盟和經合組織成員國、也是歐元區和申根簽證國家。近年來，拉脫維亞政局穩定，社會治安狀況良好。拉脫維亞奉行自由經濟政策，優越的地理位置使其成為連接歐盟和獨聯體國家的重要物流中心，高素質和相對低廉的勞動力資源，更使其成為極具吸引力的投資目的地。據世界銀行發佈的《2018年營商環境報告》，拉脫維亞在190個國家和地區的營商便利度排名中列第19位。拉脫維亞的木材加工、綠色食品、制藥化粧、交通運輸、批發零售、創意設計等行業較為發達。

當前中拉雙邊關係處於歷史最好時期，“一帶一路”倡議受到拉脫維亞政府及社會各界的廣泛認同。拉脫維亞積極參加“16+1合作”，成功舉辦了第五次中國—中東歐國家領導人會晤。中國—中東歐物流合作聯合會也落戶在拉首都里加。

中國是拉脫維亞在歐盟市場外的第二大貿易夥伴。據中國海關統計，2017年和今年一季度，兩國貿易額分別達到13.2億美元和3.6億美元，同比增長9.3%和25.7%。其中，我自拉進口分別增長34%和35.2%，高於雙邊貿易增速。

在投資合作領域，通宇通訊在拉微波天線生産穩步推進，中金公司成功收購拉知名沐浴用品施丹蘭公司，華大基因正在拉建設高端智造中心。在交通物流領域，中歐班列已連接拉脫維亞，中遠海運集運的波羅的海支線PFX航線聯通里加港。

今年11月將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會，是中國推進新一輪高水平對外開放、主動開放市場的重大政策宣示和行動，得到拉脫維亞的積極響應。拉脫維亞優質食品、沐浴用品、互聯網技術服務和國際商務諮詢服務等領域企業踴躍報名，將利用這一良機分享中國發展。“一帶一路”建設和“16+1合作”為中拉經貿帶來前所未有的機遇，領域逐漸拓寬，成果日益豐富。

捷克
駐捷克使館經商參讚 王勁松

捷克地處中東歐與西歐發達經濟圈的結合帶，是中東歐第二大經濟體和最發達的國家之一，是我推動“16+1合作”的重要戰略夥伴。

近年來，捷克積極參與“16+1合作”高層對話，為促進中國與中東歐全面戰略合作發揮了重要的示範作用。歷次中國—中東歐國家領導人會晤中，捷克時任總理均親自參加。在第四次、第五次領導人會晤期間，捷克先後與我國簽署政府間共建“一帶一路”合作諒解備忘錄和雙邊合作規劃，實現中國與歐洲國家“一帶一路”戰略對接的突破。捷克政府還積極參與“16+1合作”框架下其他各類專題對話機制，參加了歷次中國—中東歐國家經貿促進部長級會議，連續四屆組團參加中國—中東歐國家投資貿易博覽會。2018年，捷克還將承辦首屆中國—中東歐國家航空論壇和中國—中東歐國家藥品監管合作論壇。“16+1合作”為深化中捷各領域務實合作注入了新的動力。雙邊貿易保持平穩增長。2017年首次突破120億美元，佔我國與中東歐16國貿易總額的20%。除傳統貿易外，跨境電商等新型貿易蓬勃興起。雙向投資迅猛增長。我對捷投資從2013年底累計不足3億美元，猛增至2017年底近27億美元，中資企業數增加到40多家，投資領域逐步拓展到通用航空、智慧城市、智慧安防、高鐵、新能源、旅遊等新興領域。金融合作初具規模。捷克積極參與設立中東歐基金，中國銀行、中國工商銀行先後在布拉格開設分行。設施聯通進展迅速。短短兩年內，先後開通北京、上海、成都、西安至布拉格的4條直達航線，旺季時每週飛20多個班次，佔中國與中東歐16國直達航線(7條)的一半以上。人文交流活躍。中國赴捷遊客年均增長20%以上，2017年同比增長超過38%，接近50萬人次，捷克已成為中國遊客赴中東歐旅遊的首選地。“16+1合作”是中國與中東歐國家共同創建的合作平臺，是推動中歐友好合作的重要創新。下一步，中方將進一步推動與捷克全方位、多層次深度合作，豐富和拓展戰略夥伴關係內涵，繼續發揮捷克的輻射和帶動作用，推進兩國關係始終保持健康穩定發展，造福兩國人民。

塞爾維亞
駐塞爾維亞使館經商參讚 湯曉東

中塞友好關係歷史深厚，特別是中國在塞困難時期給予的幫助，更是為兩國關係的全面、持續、深入發展打下了堅實的基礎。塞視中國為其對外關係的四大支柱之一。塞歷屆政府，無論其黨派，均視中國的崛起為其國家發展的重要機遇。隨著“一帶一路”倡議的推進和不斷深化，塞方定位自己是“一帶一路”沿線重要節點，期待中國企業加大對塞交通和能源領域基礎設施投資和工業園區建設，將塞打造成中國在西巴爾幹地區交通基礎設施建設、物流和金融合作中心。2017年5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇召開，達成一系列重要舉措及務實成果，塞政府和社會各界均給予積極評價和高度重視，並期待“一帶一路”倡議在塞紮實落地。

近年來，中塞兩國高層互訪頻繁，各領域合作處於最佳機遇期，雙邊貿易投資快速增長。根據中國海關統計，2017年中塞雙邊貿易總額7.58億美元，同比增長27.2%。據塞方統計，2017年來自中國的直接投資凈流量1.24億美元，同比增長151.7%，2017年末累計直接投資存量約3.17億美元。

在對外經濟合作領域，塞爾維亞一直處於中東歐地區首要位置。2009年雙方簽署《中塞兩國政府關於基礎設施領域經濟技術合作協定》以來，中國企業利用中國進出口銀行優惠出口買方信貸在塞先後實施了一系列橋梁、電站、高速公路、鐵路等交通和能源領域基礎設施建設大項目。截至目前，已批准“兩優”貸款總金額19.46億美元。2018年，中國企業在塞基礎設施領域繼續推進，作為中塞經濟合作的旗艦項目，匈塞鐵路貝爾格萊德—舊帕佐瓦段已于6月5日正式破土動工;二期諾維薩德—蘇博蒂察—塞匈邊境段商務合同談判也已結束，于5月28日進行草簽，項目金額9.43億歐元。此外，雙方正積極推進E763高速公路普雷利納—波熱加段和貝爾格萊德繞城公路等項目。在産能合作領域，中國企業在塞積極尋找長期投資機會，河北鋼鐵集團收購斯梅戴雷沃鋼廠，2017年銷售收入7.5億美元，實現全面盈利。河北鋼鐵在塞的成功運營給國內企業帶來信心。目前，中國企業正在塞的礦産、農業、製造業、工業園等領域積極尋求合作機會。

借助於“一帶一路”倡議和中國—中東歐國家合作機制(“16+1合作”)兩個平臺，中塞雙方積極探索經貿合作的新領域、新途徑和新方式，促使中塞雙方經貿關係繼續向縱深發展，逐步實現中塞在資金融通、貿易暢通、設施相通方面的全面均衡發展。期待第七次中國—中東歐國家領導人會晤推動中塞經貿合作取得新的成果。

克羅地亞
駐克羅地亞使館經商參讚 劉愷

“16+1合作”機制建立6年來，中國和克羅地亞經貿合作日益成為兩國關係的主要動力。

兩國合作有著深厚的民意基礎。2018年3月，在我館委託民調機構的調查中，89%的克羅地亞人認為中國是克友好國家;69%的人對中國經濟的快速增長印象深刻;85%的人認為中國是可靠的合作夥伴。

克羅地亞總統和總理等政要反復在多個場合強調支持“一帶一路”倡議和“16+1合作”及其對克羅地亞的重要性。布達佩斯領導人會晤期間，克羅地亞正式表達申辦“16+1合作”領導人會晤的意願。2018年6月初，“16+1合作”經貿促進部長級會議期間，克羅地亞積極支持中方提議的《電子商務合作倡議》《服務貿易合作倡議》和經貿官員研討交流機制。6月中旬，商務部部長助理任鴻斌與克經濟部部長助理諾瓦克共同主持中克經貿聯委會第12次例會在京順利召開，深入交流提升雙邊和多邊經貿合作水平的舉措。

兩國貿易和投資繼續保持穩定增長。2017年中克進出口總額13.4億美元，同比增長13.9%;中國出口11.6億美元，同比增長14%，進口1.8億美元，同比增長13.4%。2018年一季度，貿易總額3.6億美元，同比增長23.9%，中國出口額增長20.3%，進口增幅更是達到了53.9%。2017年中國對克投資3645萬美元。

2018年初，中國路橋公司、中交公規院、中交二航局和中交二公局組成的聯合體經過激烈競標，成功中標佩列莎茨跨海大橋建造項目。這是中克經貿關係史上最大的承包工程，同時也是克建國以來最大的和利用歐盟基金最多的國家戰略項目。6月中旬，西安西電開關電氣公司與克羅地亞康查爾公司簽署協議，共同投資1000萬歐元在薩格勒布設立合作企業，生産高壓開關産品。該項目是中國第一個在克設立的生産型企業，是中克産能合作的最新進展，進一步豐富了兩國經貿合作的形式。

經貿合作不僅為中克關係、“16+1合作”和“一帶一路”倡議增添了新篇章，也體現了日益鞏固的兩國政治互信，更為未來兩國關係提升至戰略層面打下堅實基礎。

波黑
駐波黑使館經商參讚 謝宇

中波兩國傳統友好，建交22年來雙邊關係健康穩定發展，貿易、旅遊以及大項目合作穩步推進，取得了積極成果。

近年來，雙邊貿易總額不斷攀升，增幅均呈兩位數增長。據中國海關統計，2018年一季度，貿易總額為4753萬美元，同比增長79.1%，其中，中國自波黑進口1927萬美元，同比增長82.3%，主要進口商品為木材和木製品，服裝及衣著附件，鞋帽等;中國對波黑出口2826萬美元，同比增長77%，主要出口商品為機械電子産品，鋼鐵製品，傢具和床上用品等。

今年5月29日，《中華人民共和國政府和波黑部長會議關於互免持普通護照人員簽證的協定》正式生效，將便利兩國人員往來，有力促進兩國各領域合作發展。近年來，中國遊客赴波黑旅遊人數倍增。據波黑統計局數據顯示，2018年一季度，中國赴波黑遊客人數為3537人，同比增長1.2倍。可以預測今年下半年中國赴波黑的遊客人數將迎來更大幅度的攀升。中波兩國免簽政策不僅促進兩國旅遊業的增長，對雙邊貿易、投資及大項目等領域的合作也提供了極大的便利。今年6月，免簽後的第一個由波黑經商參處邀請的中國香料代表團訪問了波黑8家當地企業並與波黑香料行業進行深入交流。中國香料代表團部分成員與對方企業達成了貿易意向或表示了對在當地投資的興趣，考察取得大量務實成果。

目前，中資企業在波黑開展的交通及能源等項目合作模式已從傳統的EPC+F模式嘗試向新的方式突破，已有兩條高速公路以特許經營模式與波方已達成合作協議或有望簽署相關協議;一個能源項目將以合資控股的方式開展合作。

近年來，我對波黑援外培訓不斷擴大數量和覆蓋範圍，“ChineseSeminar”已成為中國在波黑的一張靚麗的名片，“到中國去、向中國學習”等中國效應在波黑政府各層級影響持續擴大。

隨著“一帶一路”倡議和“16+1合作”不斷深入推進，中波關係將進入快速發展的軌道。雙方政治互信日益加深，經貿、人文等各領域合作將進一步擴大，這些實實在在的合作成果，將繼續惠及兩國人民。

阿爾巴尼亞
駐阿爾巴尼亞使館經商參讚 連鋼

近年來，阿爾巴尼亞政府著力發展經濟、改善民生，促進基礎設施、能源、農業、旅遊“四大支柱”領域發展，創造更多就業機會，經濟增速逐年加快。

在“一帶一路”倡議和“16+1合作”引領下，中阿經貿合作持續穩定發展。據阿國家統計局公佈數據，2017年，阿中雙邊貿易額為4.86億美元，佔阿對外貿易總額的6.4%，其中，阿對華出口0.71億美元，對華進口4.15億美元;中國是阿第四大貿易夥伴、第五大進口來源地及第七大出口目的地;阿對華進口商品主要為機械設備和零部件、紡織品和鞋類、建築材料及金屬，阿對華出口商品主要為礦産品。

中國企業進入阿國市場雖然時間不長，而且面臨激烈的競爭，但是憑藉技術成本優勢和堅韌拼搏精神，華為技術、中興通訊、江西銅業等企業在阿電信、礦産、機場、油田、城市交通等行業投資經營，為阿財政稅收以及當地經濟社會發展作出積極貢獻，實現互利共贏。與此同時，中阿歐三方合作的範圍也不斷擴大，形式更加多樣。截至2017年底，中國累計對阿投資逾8億美元，是阿最重要外資來源國之一。中建、中水電、路橋等中國公司在阿持續跟進基礎設施建設項目，加強溝通交流，積極尋求合作機會。

為落實兩國領導人重要共識，中阿經貿混委會升格為部級，並於今年6月在寧波召開第九次會議。雙方聚焦貿易、投資等領域，積極推動農業生産與農産品貿易、旅遊開發合作，力爭在基礎設施建設領域實現新突破。阿政府今年旅遊旺季實施中國公民免簽入境政策，吸引了更多中國遊客赴阿觀光旅遊。越來越多的阿國企業認識到中國消費市場的巨大潛力，積極參加中國—中東歐國家投資貿易博覽會、首屆中國國際進口博覽會，推動阿優質特色産品進入中國市場。

當前，中阿雙方應抓住機遇，利用“一帶一路”建設、國際産能合作和“16+1合作”等平臺，促進雙邊貿易擴大規模、平衡發展，拓寬投資領域，爭取更多務實成果，實現中阿經貿合作新突破，推動兩國關係再上新臺階。

斯洛伐克
駐斯洛伐克使館經商參讚 于緒欣

中國和斯洛伐克是傳統友好國家，兩國在政治、經濟、文化等各領域合作具有堅實的基礎。但斯洛伐克是位於中歐的小國，兩國的經貿合作規模和質量仍無法和周邊國家相比。隨著“16+1合作”不斷向縱深發展，中斯兩國政府和企業努力探討和挖掘雙方經貿合作潛力，雙邊經貿關係出現加速發展勢頭。

中斯政府間經濟聯委會第12次例會於今年6月初在北京成功召開，兩國政府和企業界代表在各個領域合作進行了深入探討，達成了廣泛共識。斯洛伐克還積極參加“16+1合作”機制。今年6月，斯派出了空前龐大的代表團參加第三屆中國—中東歐經貿促進部長級會議和中國—中東歐國家投資貿易博覽會，成效顯著。

中斯兩國貿易額連續幾年在中國和中東歐國家貿易排名中位居前五位，中是斯在歐洲外第一大貿易夥伴。值得一提的是，斯洛伐克對華出口呈較快增長趨勢，其中，汽車是斯對華出口的主要産品。汽車工業是其支柱産業，大眾等4家世界著名汽車廠商均已在斯投資設廠。

中斯相互投資規模不大，但潛力可期。“一帶一路”倡議為沿線國家提供了共同發展的良機。斯洛伐克投資和營商環境良好，中國企業來斯考察和投資的積極性不斷增加。2017年，中國國新國際投資有限公司成功收購斯境內第二大物流園，成為近年來中方在斯最大的投資項目。聯想、華為、中興等國內知名IT企業多年來在斯開拓市場。中國中車、中國航天科工集團等在斯洛伐克的工廠和研發中心，為當地産業發展和就業作出了重要貢獻。

今年11月5日~10日將在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會是中國政府推進新一輪高水平對外開放作出的一項重大決策，將為斯洛伐克宣介本國優勢産品提供良機。斯洛伐克在汽車製造、機械設備、電子産品、醫療器械和醫藥産品、農産品、食品等諸多領域具有先進的技術和優良的質量，中方願擴大從斯洛伐克進口，滿足中國人民多樣化消費需求。

羅馬尼亞
駐羅馬尼亞使館經商參讚 關鋼

“16+1合作”機制的創立，搭建了中國與中東歐國家傳統友誼通向務實合作的堅實橋梁;“一帶一路”倡議的提出，突出了中國與中東歐國家的重要戰略地位。羅馬尼亞作為中東歐地區最具影響力的國家之一，始終高度重視並積極參與“16+1合作”和“一帶一路”倡議。在歷次領導人峰會中，羅馬尼亞均派出領導人與會，與我達成多項共識;《中國—中東歐國家合作布加勒斯特綱要》是“16+1合作”的首篇綱要文件;羅馬尼亞成功舉辦首屆中國—中東歐能源博覽會暨論壇，“16+1”能源對話與合作中心在羅馬尼亞運行順利;羅馬尼亞加入亞投行，在“一帶一路”建設中發揮越來越大的作用。

羅馬尼亞是中國傳統友好合作夥伴，中方樂見羅馬尼亞從中國發展中不斷受益，共同參與人類美好未來建設。雙方可從三個方面進一步夯實兩國關係。

一是加強發展戰略對接。中方正在積極促進“一帶一路”建設，努力實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發展新動力。羅馬尼亞在能源、基礎設施、數字技術、公共衛生、地區發展等領域均制定了國家戰略。雙方可加快推進發展戰略對接，打造“一帶一路”倡議融入歐洲經濟圈的重要接口，實現優勢互補、互利共贏。

二是推動合作項目持續進展。

中羅雙方在大項目合作方面都有著巨大誠意，需要加緊談判，擴大共識。對已談妥的事宜要儘快固化成果。此外，還需推動中小企業和地方合作，爭取使更多成果惠及兩國人民。

三是用好兩國友好的民意基礎。中羅友誼源遠流長，傳統友好的民意基礎十分紮實。雙方要充分利用好這一優勢，鞏固傳統友誼。中方願不斷加深同羅馬尼亞方人文交流，將充分發揮在羅馬尼亞中國文化中心的作用，繼續同羅馬尼亞方互派文藝團組訪演，支持羅馬尼亞學生赴華留學，推動雙方在科研、旅遊、衛生等領域合作，使中羅人文交流進一步滿足兩國人民過上美好生活的新期待。

愛沙尼亞
駐愛沙尼亞使館經商參讚 吳岩

愛沙尼亞是中國在歐盟和波海地區的重要合作夥伴，也是中方推進“一帶一路”建設和“16+1合作”的重要合作夥伴。過去，來自絲綢之路的貨物經愛沙尼亞運往北歐。現在愛沙尼亞亦憑著運輸能力發展為日益重要的物流樞紐，促進貨物、人員及資訊向東西方流動。

愛沙尼亞的信息技術産業發展走在世界前列。上世紀90年代初，愛政府將知識密集型産業和信息科技産業確立為國民經濟發展方向。經過20年左右的持續發展，愛沙尼亞已成為全球公認的數字政府和數字社會典範。

中愛兩國自1991年9月建交以來，本著平等相待、相互尊重、互利共贏的原則，不斷深化合作，取得了豐碩成果。經過中愛雙方的共同努力，雙邊貿易規模不斷擴大。2017年雙邊貨物進出口額為10.2億美元，增長14%。其中，愛沙尼亞對中國出口2.5億美元，增長33%;愛沙尼亞自中國進口7.8億美元，增長9.1%。目前，中國為愛沙尼亞第九大進口來源地和第十四大出口市場。

兩國經濟發展各具優勢，經貿合作前景十分廣闊。2017年，愛沙尼亞正式加入“一帶一路”倡議，兩國有關部門簽署電子商務和數字絲路合作備忘錄，為雙方企業帶來更多機遇。

兩國務實經貿合作快速發展。約旦油頁巖電站成為中愛首個大型三方合作項目;同方威視成功中標愛沙尼亞海關史上金額最大的安檢設備招標項目;廣州航新科技斥資4300多萬歐元收購愛沙尼亞飛機維修公司，成為中資企業迄今為止在愛沙尼亞金額最大的投資;順豐速遞與愛沙尼亞郵政集團開闢的“電商+物流”合作模式成果顯著。

今年以來，中愛經貿合作進一步升溫。伴隨著“一帶一路”建設的穩步推進和實施，將會惠及更多的沿線國家和地區，助力其經濟發展，實現互利共贏。