首趟中歐班列商品車專用車運輸國際班列抵達重慶

11月15日，世鐵特貨國際物流有限公司檢驗人員王在陽通過觀察口驗看班列上裝運的進口汽車。

11月15日，滿載進口整車的首趟中歐班列商品車專用車運輸國際班列抵達重慶團結村站。該項目由中國鐵路總公司中鐵特貨運輸有限責任公司聯合世鐵特貨國際物流有限公司、中都物流有限公司組織啟動。

本次班列全程運距達到1.4萬公里，途徑德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等國，比通過海運整車節約了2/3以上的時間。

新華社記者 劉潺 攝

11月15日，世鐵特貨國際物流有限公司檢驗人員王在陽驗看國際班列車體上的鉛封。

11月15日，滿載進口整車的首趟中歐班列商品車專用車運輸國際班列抵達重慶團結村站。該項目由中國鐵路總公司中鐵特貨運輸有限責任公司聯合世鐵特貨國際物流有限公司、中都物流有限公司組織啟動。

本次班列全程運距達到1.4萬公里，途徑德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等國，比通過海運整車節約了2/3以上的時間。

新華社記者 劉潺 攝

將要出口到中國的汽車在德國進行整車裝運（10月29日攝）。

11月15日，滿載進口整車的首趟中歐班列商品車專用車運輸國際班列抵達重慶團結村站。該項目由中國鐵路總公司中鐵特貨運輸有限責任公司聯合世鐵特貨國際物流有限公司、中都物流有限公司組織啟動。

本次班列全程運距達到1.4萬公里，途徑德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等國，比通過海運整車節約了2/3以上的時間。

新華社發

將要出口到中國的汽車在德國進行整車裝運（10月29日攝）。

11月15日，滿載進口整車的首趟中歐班列商品車專用車運輸國際班列抵達重慶團結村站。該項目由中國鐵路總公司中鐵特貨運輸有限責任公司聯合世鐵特貨國際物流有限公司、中都物流有限公司組織啟動。

本次班列全程運距達到1.4萬公里，途徑德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯等國，比通過海運整車節約了2/3以上的時間。

新華社發