北京：去年老樓加裝電梯開工990部

備受關注的“老樓加裝電梯”民生實事，去年交出一份漂亮的成績單。市住建委相關負責人昨天介紹，2018年，北京市老樓加裝電梯計劃開工400部以上，完成200部以上；截至2018年12月末，去年開工總計990部，其中已完成加裝378部，圓滿完成民生實事任務。

自2017年裝上第一部開始計算，本市目前老樓加裝電梯共完成652部。“錢”是老樓“加梯難”的關鍵原因之一。2016年8月，本市制定了《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》，基本原則是尊重居民意願，政府支持引導，鼓勵社會參與。2018年3月，《老舊小區綜合整治工作方案（2018-2020年）》審議通過，明確要求要根據群眾意願，自下而上開展老舊小區綜合整治工作，加裝電梯作為重要改造內容納入到老舊小區綜合整治清單中。

為了解決“籌錢難”，本市明確增設電梯財政補貼政策,對電梯購置及安裝費用按照每台24萬元補貼；對因安裝電梯産生的管線改移費用根據實際情況給予補貼，最高不超過40萬元。“政府補貼既減輕了居民初次籌資的負擔，同時又為吸引社會投資創造了條件。”市住建委相關負責人説。

記者了解到，加裝電梯工作推進過程中，本市通過引進社會資本參與等探索，逐步形成了三種模式：“代建租用”模式，由業主委託第三方作為實施主體，負責出資加裝電梯和後續維護，業主按月或按年繳納使用費；産權單位或集體出資加裝模式；業主自籌自建模式，業主自籌資金，委託第三方實施安裝和後續維護，費用由業主約定分攤。

“從數字上看，本市目前按照‘代建租用’模式加裝電梯的數量相對較多。”市住建委負責人説，這種模式下，居民不負擔前期建設資金，電梯建成後按年或月付費使用，居民的初期資金壓力相對較小；企業作為實施主體，能夠參與社區做居民協調工作，技術方案講解到位，收費方法靈活，後期運營管理不用擔憂，大多數居民能夠接受，居民意見相對好協調。

去年，北京市積極吸取其它城市先進經驗，在市住建委的指導下，兩個企業先後成立了加裝電梯服務中心：築福建築事務有限公司在朝陽區垡頭三區建立了垡頭築福加梯服務中心；房地天宇特種設備安裝公司在西城區成立了北京既有多層住宅增設電梯一站式諮詢服務中心。據了解，這兩個中心向居民提供免費諮詢服務，並採取定點服務和深入社區服務相結合，可以提供相關惠民政策宣傳、加梯全過程諮詢、常見設計方案展示等服務內容。

市住建委相關負責人介紹，下一步將認真總結工作經驗，完善政策措施，儘快制定出臺全市指導性政策，編制《既有住宅增設電梯技術導則和指導設計圖集》，規範指導本市老樓加裝電梯工作；同時加大工作協調力度，創新工作方法，縮短施工工期，降低施工成本。對於今年的目標任務，力爭在2019年8月底前完成全年任務的90%。（記者 曹政）