我國時速600公里高速磁浮試驗樣車下線

5月23日，參觀人員登上時速600公里高速磁浮試驗樣車參觀。

當日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對於完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。

新華社記者 李紫恒 攝

5月23日，參觀人員在時速600公里高速磁浮試驗樣車上參觀。

當日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對於完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。

新華社記者 李紫恒 攝

5月23日，參觀人員在時速600公里高速磁浮試驗樣車上參觀。

當日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對於完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。

新華社記者 李紫恒 攝

5月23日，參觀人員在時速600公里高速磁浮試驗樣車上參觀。

當日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對於完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。

新華社記者 李紫恒 攝

5月23日，人們在時速600公里高速磁浮試驗樣車下線儀式上參觀。

當日，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對於完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。

新華社記者 李紫恒 攝

5月23日在青島拍攝的我國時速600公里高速磁浮試驗樣車。

5月23日10時50分，我國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。

新華社記者 李紫恒 攝