商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通

7月24日，中鐵十一局施工人員在進行鋪軌作業。

當日，商合杭鐵路合肥北段最後一對500米長鋼軌在安徽阜陽西站鋪設完成，標誌著商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通後將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，並與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對加強中、東部經濟聯絡具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

7月24日，中鐵十一局施工人員在進行鋪軌作業。

當日，商合杭鐵路合肥北段最後一對500米長鋼軌在安徽阜陽西站鋪設完成，標誌著商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通後將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，並與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對加強中、東部經濟聯絡具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

7月24日，中鐵十一局施工人員在進行鋪軌作業。

當日，商合杭鐵路合肥北段最後一對500米長鋼軌在安徽阜陽西站鋪設完成，標誌著商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通後將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，並與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對加強中、東部經濟聯絡具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

7月24日，中鐵十一局施工人員在進行鋪軌作業。

當日，商合杭鐵路合肥北段最後一對500米長鋼軌在安徽阜陽西站鋪設完成，標誌著商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通後將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，並與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對加強中、東部經濟聯絡具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

7月24日，中鐵十一局施工人員在進行鋪軌作業。

當日，商合杭鐵路合肥北段最後一對500米長鋼軌在安徽阜陽西站鋪設完成，標誌著商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通後將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，並與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對加強中、東部經濟聯絡具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝

7月24日，中鐵十一局施工人員在進行鋪軌作業。

當日，商合杭鐵路合肥北段最後一對500米長鋼軌在安徽阜陽西站鋪設完成，標誌著商合杭鐵路合肥北段鋪軌貫通。

作為我國“八縱八橫”高速鐵路網規劃和京港高鐵的重要組成部分，商合杭鐵路開通後將實現河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，並與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對加強中、東部經濟聯絡具有重要作用。

新華社記者 劉軍喜 攝