巡檢高鐵“梁腹” 護航行車安全

7月25日，橋梁工在巡檢前進行點名、分工。

中國鐵路上海局集團有限公司徐州工務段徐州高鐵車間橋梁工區日常有一項重要工作—高鐵箱梁檢查。橋梁工需要經常鑽入高鐵箱梁內部，“隱形”在相對封閉的環境中進行巡檢，維護轄內240多公里的橋梁設備，保障高鐵行車安全。

新華社記者 季春鵬 攝

7月25日，橋梁工在巡檢前進行點名、分工。

中國鐵路上海局集團有限公司徐州工務段徐州高鐵車間橋梁工區日常有一項重要工作—高鐵箱梁檢查。橋梁工需要經常鑽入高鐵箱梁內部，“隱形”在相對封閉的環境中進行巡檢，維護轄內240多公里的橋梁設備，保障高鐵行車安全。

新華社記者 季春鵬 攝

7月25日，班長葛友春進入徐州東站附近的高鐵箱梁內。

中國鐵路上海局集團有限公司徐州工務段徐州高鐵車間橋梁工區日常有一項重要工作—高鐵箱梁檢查。橋梁工需要經常鑽入高鐵箱梁內部，“隱形”在相對封閉的環境中進行巡檢，維護轄內240多公里的橋梁設備，保障高鐵行車安全。

新華社記者 季春鵬 攝

7月25日，一名橋梁工進入徐州東站附近的高鐵箱梁內部，準備開展巡檢。

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新華社記者 季春鵬 攝

7月25日，技術員進入徐州東站附近的高鐵箱梁內部，準備跟班巡檢。

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新華社記者 季春鵬 攝

7月25日，在徐州東站附近的高鐵箱梁內部，幾名橋梁工準備進行巡檢。

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7月25日，橋梁工聶海濱在徐州東站附近的高鐵箱梁內部巡檢。

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新華社記者 季春鵬 攝

7月25日，橋梁工聶海濱在徐州東站附近的高鐵箱梁內部巡檢。

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7月25日，在徐州東站附近的高鐵箱梁內部，橋梁工聶海濱巡檢時記錄設備病害問題。

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新華社記者 季春鵬 攝

7月25日，一名橋梁工在對徐州東站附近的高鐵箱梁支座進行檢查。

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新華社記者 季春鵬 攝