中老鐵路計劃2021年12月建成通車

這是11月22日在老撾拍攝的中老鐵路萬象站。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（凱喬 攝）

這是11月22日在老撾拍攝的中老鐵路瑯勃拉邦站（無人機照片）。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（凱喬 攝）

這是11月22日在老撾拍攝的中老鐵路萬榮站（無人機照片）。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（凱喬 攝）

11月21日，在老撾首都萬象，“瀾滄號”動車組停靠在中老鐵路萬象站。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（凱喬 攝）

這是11月21日在老撾首都萬象郊區拍攝的中老鐵路（無人機照片）。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目。其中，老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車。

新華社發（凱喬 攝）