上海一日遊，還需補上哪一課

堵掉“黑社”“黑導”後，“即報即遊”的巴士自由行火熱，需要跟團、次日出發的主題遊難覓
上海一日遊，還需補上哪一課

如果你去巴黎，盧浮宮半日遊、塞納河觀光、盧瓦爾河谷古堡一日遊、“楓丹白露宮+吉維尼小鎮”一日遊等路線令人目不暇接。與國際著名旅遊城市對標的上海，遊客們説得出的知名一日遊路線有哪些？

記者近日在外灘、南京東路步行街和陸家嘴等外來遊客集中區域調查後發現，與“即報即遊”的巴士自由行産品的火熱相比，需要到統一地點上車、由導遊帶團的主題上海遊類産品普遍遇冷，而此前黃浦區試圖通過旅遊公共服務中心將正規旅行社的一日遊産品推薦給遊客，目前的結果卻是應者寥寥。問題出在哪？

正規跟團一日遊缺乏推銷力度

本月初，在加大對散發旅遊小廣告和“黑導”“黑社”帶團行為打擊力度的同時，黃浦區宣佈在區內5家旅遊公共服務中心引進5家旅行社的14條正規上海“一日遊”産品，這些産品分為主題上海遊和巴士自由行兩類。

在人民大道西藏路口的城市規劃館前，春秋旅遊的雙層觀光巴士和另一家名為“Bus  Tour”的上海觀光旅遊巴士都在這裡停靠。春秋的雙層觀光巴士旅遊産品，正是此次入駐黃浦區5個旅遊公共服務中心的一日遊産品之一。

從線路設計上來看，春秋的觀光巴士産品根據線路的不同，分為30元、50元不等的檔次，遊客到了車上可以再購買感興趣景點的門票。“Bus　Tour”的産品起價為100元，也有與其它景點組合的産品可以選擇。兩條線路的巴士售票情況都相當不錯。記者現場觀察的十多分鐘內，春秋觀光巴士可以賣掉約10多張車票，“Bus　Tour”也有七八名遊客買票上車。

在南京西路新世界百貨前的一個“Bus  Tour”站點，因為有更醒目的售票亭和工作人員吆喝，購買觀光巴士産品的遊客也絡繹不絕。

然而，與巴士自由行一日遊這種“即報即遊”産品的火爆相比，需要跟團、次日出發的跟團遊産品，在同樣區域的銷售情況卻相當不樂觀。記者走訪了南京東路和外灘兩個旅遊公共服務中心後發現，遊客如果不是預先知道有這些正規旅行社的産品入駐，一般不會向工作人員諮詢這些線路。尤其是位於南京路步行街中段的旅遊公共服務中心，體量小而不醒目，遊客需要走近才能發現裏面有工作人員，所以許多南京路遊客路過也就錯過。

記者以遊客身份諮詢服務中心的工作人員後發現，要報名跟團遊，需要自己打旅行社電話或者掃産品二維碼聯絡。位於外灘陳毅廣場附近的旅遊公共服務中心的硬體設施相對好一些，諮詢的遊客多一些，但工作人員並不會特別賣力地向遊客推薦這些一日遊正規線路。當一名外國遊客詢問當天的短途線路有哪些時，工作人員推薦的是浦江遊覽項目。

一日遊跟團，究竟有無需求

巴士遊火爆、跟團遊冷清的情況，從多家旅行社提供的數據也得到了佐證。

春秋旅遊觀光部經理王蓉卿告訴記者，春秋觀光巴士在非節假日時段每天能售出2000張左右的車票，到“十一”黃金周這樣的高峰每天能售出4000—5000張，基本接近20輛觀光巴士每天6000人次的接待極限。

在外灘、豫園、九江路、金陵路、南京路五個旅遊公共服務中心網點，錦江旅遊上海旅行社分別提供了輕鬆美食特色遊、老上海風情美食遊等3條線路，上海眾信國旅提供了一條精彩上海一日遊線路。令人遺憾的是，這兩家旅行社迄今為止，沒有接到任何一名來自旅遊公共服務中心推薦的遊客。

是外來遊客不喜歡跟團遊，只愛巴士觀光自由行？答案也不儘然。

記者在走訪陸家嘴區域的旅遊公共服務網點時發現，一家旅行社出售的門票組合産品頗受歡迎，但當導遊對著二十多名遊客講解景點注意事項，並稱“我們只負責門票，不負責到景點內講解”時，一名60多歲的男性遊客突然暴跳如雷，大聲抗議説：“你不負責講解我們怎麼知道裏面有些什麼？你現在在外面講了這麼多誰記得住？這地方我不去了！”

顯然，儘管自由行越來越深入人心，一部分遊客仍然對景點內部講解有需求，並希望全程都有導遊帶領。現實情況是，旅行社雖然有這樣的産品，但真正能第一時間進入外來遊客視線的産品非常有限。

旅遊行業人士坦言，中國遊客對於旅遊公共服務中心有概念的不多。再加上旅遊公共服務中心真正代理産品的權限和動力不足，靠服務中心推介一日遊跟團産品，至少目前而言很難抱太高期望。因此，除了提前做旅遊攻略網上預訂外，遊客到了上海後臨時起意想報團的需求，能夠滿足的途徑其實十分有限。

加強線上推廣，優化線下串聯

數據顯示，2015年上海接待國內旅遊者2.76億人次，如此巨量的遊客，在來到上海之後，如何才能找到心儀的旅遊路線？如果正規旅行社的産品到達率有限，“黑導”“黑社”又如何能真正杜絕？

記者了解到，各家旅行社都有相應的探索，其中一個比較重要的途徑是在大型旅遊在線網站上進行推廣，讓更多遊客提前預訂相應的路線。如上海眾信國旅的精彩上海一日遊線路，除了在黃浦區的旅遊公共服務中心入駐外，也在包括攜程、途牛、驢媽媽、悠哉旅遊網等在線旅遊服務平臺銷售，每天會有零星遊客報名；春秋旅遊除了觀光巴士自由行産品，同樣也在多個門店內提供統一發車的跟團遊産品。

只有線上的推廣顯然還不夠。隸屬於錦江集團的上海華亭海外旅行社，正準備嘗試另外一種線下探索。上海華亭海外旅行社總經理助理沈敏告訴記者，自己去國外旅行時，通常能很方便地找到當地的一日遊線路，比如在酒店前臺預訂，次日旅遊巴士約定地點到酒店門口來接；也有的是遊客集中的區域，沿街所有的旅行社都提供一日遊産品的預訂，非常方便。

受此啟發，華亭海外目前正在試圖借助錦江集團旗下酒店資源豐富的優勢，開發以酒店為串聯點的一日遊路線。一旦線路正式運轉起來，住在酒店裏的遊客或周邊的遊客，在報名後都可以在指定的酒店停車點上車出遊，而不是只能去指定的地點或旅遊集散中心上車。

也有旅遊行業人士建議，上海既有的一些旅遊公共服務中心在設置和功能上還有待改善。比如，在外來遊客特別集中的區域，旅遊公共服務中心需要足夠醒目、提供的資訊需要更多更全，一旦遊客需要當場預訂線路，是否能授權服務中心提供預訂服務？這樣的做法，在新西蘭、日本等著名旅遊目的地都有先例可循。（記者 李寶花）