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北京市政府常務會議審議《2017年北京市緩解交通擁堵行動計劃》

2017-02-18 07:53 來源: 北京日報
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昨日,市政府常務會議審議《2017年北京市緩解交通擁堵行動計劃》,年內,本市機動車保有量控制在600萬輛以內,中心城路網交通指數控制在輕度擁堵範疇,本市綠色出行比例年內將攀升到72%。16個區政府和22個部門將開展的7個方面、46項具體工作被一一列出,每一項都註明了責任單位和完成時限。

市交通委介紹,本市將採取經濟、法律、科技、行政等多種手段,有效降低機動車使用強度,通過組合拳,防止城市病、交通病的發展和蔓延,通過區域綜合整治,帶動整個街區的交通環境改善。

關鍵詞 綠色出行

軌道交通突破600公里

實現綠色出行比例要達到72%的目標,軌道交通需挑起大梁。今年,本市將分段開通試運營S1線、西郊線和燕房線,新增運營里程30公里以上。至此,本市軌道交通運營里程將突破600公里,數萬甚至數十萬市民的出行習慣將隨之改變。

在建軌道工程數量也刷新了歷史紀錄。今年將加快推進軌道交通新機場線、6號線西延、7號線東延、8號線、12號線、14號線剩餘段、16號線、17號線、19號線等線路建設。同時,CBD線、燕房支線也將開工建設。

公交專用道再添40公里

年內,“一環、八放射、三橫”的地面公交快速通勤系統走廊網絡將再添40公里公交專用道。

除了劃線明確路權,今年本市還將加快公交專用道科技設施建設,實施三環路、京藏高速、京港澳高速公交專用道相關配套工作,公交專用道長度將達880公里。

根據新路況和市民需求,今年本市還將新開、優化調整公交線路40條,研究提出社區擺渡、接駁專線管理辦法及實施方案,加快完善社區交通圈。

公租自行車試點無樁還車

今年,本市將採取一系列手段,引導共享單車有序發展。比如出臺鼓勵無樁公租自行車規範發展的指導意見,明確政府與相關企業的責任、控制發展規模、提升行業服務水平、健全相關保障機制。

本市還將結合園林綠化改造,暢通600公里自行車道。三環路以內主要道路人行步道上將設置阻車樁。同時,有關部門將規範停放秩序,組織抓好試點示範。

關鍵詞 道路建設

城六區90條次支路打通

今年,中心城區將咬緊牙關,持續加快打通次支路,逐一啃掉“老堵點”。按計劃,城六區開工建設次幹路、支路不少於90條。這一數量與去年持平。

同時,100處道路擁堵節點將通過“微手術”緩解。其中,市級完成20項,區級完成80項。

城市主幹路網與快速路網將越織越密。本市今年計劃建設完成北苑路北延、青年路南段和化二東側路;加快推進長安街西延、京良路東延及大紅門南路等;開工建設來廣營北路、古城南街等。同時,西外大街西延、姚家園路、京包路、京密路等道路建設工作也將推進。

京津冀“對接路”再通一條

京津冀交通一體化,也寫入了計劃。今年,京秦高速將建成,京津冀三地間現存的兩條“對接路”再通一條。另一條首都地區環線也在建設中,預計年內實現主路竣工。同時,京開高速也將在年內拓寬。

城市副中心道路網正在升級,今年本市將建成運河東大街和宋梁路等,推進孔興路、宋梁路北延等。廣渠路東延、京塘路改建和京哈高速與九德路立交等項目將開工,長安街東延也將啟動綜合整治。本市還將制定6號線城市副中心行政辦公區軌道車站與地面公交接駁方案並組織實施。

另外,本市將加快建設新機場配套道路,在推進新機場高速建設同時,開工建設新機場北線高速,開展團河路等項目前期工作。北京-張家口冬奧會和延慶世園會周邊道路也將提速建設,興延高速、延崇高速均已動工。

關鍵詞 交通管理

30個居住區啟動停車治理

緩解停車難,從居住區開始。今年,城六區將各選擇5個區域,試點將區域停車管理納入社會綜合治理範疇,鼓勵街道辦事處、社區居委會、物業公司、居民共同參與,結合老舊小區改造,通過增劃車位、建設機械式立體停車設施等方式,增加基本車位供給,統籌優化利用各類停車資源,實現區域基本車位平衡。

同時,公共停車場規劃將加快實施。育樹衚同、白米斜街等處將增建停車設施。年內,《關於推進本市停車設施建設管理的實施意見》也將制定,研究細化財政補助政策,明確資金補助標準,引導城六區利用疏解騰退空間、企業自有土地建設停車設施。

嚴管,也將成為理順靜態交通的手段。本市將加大路側停車執法力度,把停車秩序嚴管街範圍擴大到180條。同時,交通部門將研究出臺違法停車清拖實施辦法,在城市副中心布設重點區域路側違法停車監控設施243套,研究建立區域智慧停車誘導系統。

治理超標電動車行動計劃將啟動

本市今年將分區域治理出行亂。計劃中列出,將組織實施東城區故宮、同仁醫院,西城區景山、什剎海,朝陽區大山子,海淀區中關村軟體園、清華大學、香山地區,豐台區天壇醫院、西南郊冷庫,石景山區萬達商務區等區域交通綜合治理。

治理超標電動車3年行動計劃將啟動。結合電動自行車滿街亂竄的亂象,本市將用3年時間開展對超標電動車的治理,包括強化對超標電動二輪、三輪、四輪車的管理,加強通行秩序管理,控制增量、消化存量,規範上路行駛秩序等。 (記者 劉冕)

【我要糾錯】 責任編輯:姜晨
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