“公交活雷鋒”馮冰：我想看看
北京地鐵是怎樣服務的

新華社北京3月15日電 題：“公交活雷鋒”馮冰：我想看看北京地鐵是怎樣服務的

新華社記者許晟、馬曉媛、霍瑤

晚上七點，當我們按照預約時間敲開全國人大代表、山西大同市公交公司駕駛員馮冰在駐地的房門時，他正在檯燈下整理當天全團討論的會議筆記。筆記寫得很認真，一筆一畫的字跡非常工整。

“有些代表在會上講得太快，視野很高，在會場我記得很零散，只能回來後參考代表書面的建議，再整理、再消化。”馮冰説，最近每天晚上都學習、整理到快12點。

今年47歲的馮冰，1992年成為大同市的一名公交車駕駛員，目前他駕駛的4路車，每天運行在大同站至大同五中區間。

他被稱為“公交活雷鋒”，關於他的事跡有很多。

馮冰會在每天發車前站在車門口給每位乘客説早上好；他會主動為剛下火車的遊客們講解大同旅遊；他在車裏貼窗花、裝窗簾、挂上倣真綠植；還在車上準備了嘔吐袋、雨傘、針線包……

每一個舉動、每一個物件背後，都有一個故事。

比如嘔吐袋，那是有一次乘客暈車吐在了他身上，他沒生氣，但從那以後準備了幾個塑料袋給乘客備用；針線包則是有次看到背大包的乘客，在車上斷了揹包帶無計可施……

雨傘的故事，馮冰更有感觸。那是一個突然的下雨天，一位老人拿著他準備的應急傘應了急，沒隔幾天就送還到了車隊。“你對大家好一些，大家也會對你好，這樣大家都會更好相處。”馮冰説。

日復一日，他總是從點滴細微處把服務做得更好。目前馮冰還在自學英語，希望能向更多外國遊客解説大同旅遊，“可是一直沒人教我，現在只會最簡單的幾句。”他略有無奈地説。

這次來北京，履職之餘，他想看看北京交通服務是怎麼做的。“無人售票就是跟北京公交學的。”馮冰説，這次來特別想坐坐地鐵，看下地鐵是怎樣做服務的。

這次全國兩會是馮冰第二次來北京，上一次是來北京領全國勞模獎項，來去匆匆，沒來得及體驗北京的公交和地鐵。

作為全國人大代表，馮冰這次帶來了幾份建議，件件離不開弱勢人群，離不開交通老本行。

——建議將公交駕駛員列為特殊工種。“我們開車的，工作時思想長期保持緊張狀態，有腰肌勞損等多種職業病，這幾年不斷出現公交司機猝死，為了保障駕駛員生命安全，也為了乘客安全，應把公交司機作特殊考慮。”馮冰説。

——建議出臺扶持農村客運發展的政策。“現在農村大多是留守的老人兒童，農村客運客流量少、效益差，難以維持。公交化改革後，農村客運實行公交票價，但不能享受公交的相關補貼政策，難以持續良性發展。”馮冰説。

“但我一個人的力量太小了。”他説，作為一名來自基層的全國人大代表，我肯定會儘自己最大努力把基層的訴求提出來，但這樣的聲音還不夠多，還需要更多人一起，做更多努力才行。

“回去後我會更嚴格地要求自己。”馮冰説，這次來北京參加人代會，很多老熟人會問怎麼沒出車，去哪了。我告訴他們説到北京參加人代會了，“回去後要做出全國人大代表應有的表率”。